INDICE DEI CONTENUTI
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- Mustang Mach-E. Motorizzazioni.
- Mustang Mach-E. Batterie e autonomia elettrica.
- Mustang Mach-E. Versione 2WD.
- Mustang Mach-E. Versione AWD.
- Mustang Mach-E. Tempi di ricarica.
- Mustang Mach-E. Interni.
- Mustang Mach-E. Prezzi.
- Mustang Mach-E. ADAS.
- Mustang Mach-E. Versione GT.
Non c’è dubbio che la nuova Mustang Mach-E sia una tra le vetture più attese nel 2020. Perché? Per vari motivi. In primo luogo perché Mach-E è un Crossover-SUV, sportivo ed elegante, dalle linee ispirate a una vettura leggendaria, simbolo stesso di libertà. Stiamo parlando ovviamente di Ford Mustang.
In secondo luogo Mach-E è il primo veicolo Ford con motore All-Electric (BEV). Ciò significa che è completamente alimentato da celle agli ioni di litio. E, terzo, perché l’intero processo di acquisto della vettura avverrà online e le prime consegne a Novembre 2020.
Qui sotto abbiamo riassunto alcune delle caratteristiche che rendono Mustang Mach-E un SUV unico e rivoluzionario.
Mustang Mach-E. Motorizzazioni.
Mach-E, il nuovo suv Ford, sarà disponibile in due varianti: con due e quattro ruote motrici. Sia la versione con trazione posteriore (2WD) che quella con trazione integrale (AWD) potranno essere ordinate in due livelli di potenza. Mach-E avrà motorizzazioni da 258 o da 285 cavalli. La “sorella” All Wheel Drive invece potrà essere scelta con un motore che eroga 258 o 337 cavalli.
Mustang Mach-E. Batterie e autonomia elettrica.
Mustang Mach-E è un SUV che viaggia sfruttando l’energia elettrica. Ad alimentare il mezzo concorrono celle agli ioni di litio con capacità, in termini di potenza, e autonomia differenti per ciascun modello.
Le versioni da 258 cavalli possiedono batterie da 75 kilowattora che assicurano un’autonomia pari a 450 e 420 kilometri, rispettivamente per Mach-E e Mach-E All Wheel Drive.
Il modello di Mach-E da 285 cavalli è abbinato a un comparto batterie 99 kilowattora e può percorrere 600 kilometri prima di dover essere ricaricato. L’allestimento AWD da 337 cavalli condivide il pacco batterie da 99 khw della 285 cavalli. L’autonomia, in questo caso, è di 570 kilometri.
Per maggiore chiarezza riassumiamo le caratteristiche nello schema riportato qui sotto.
Mustang Mach-E. Versione 2WD.
- Standard Range.
Motore da 258 cavalli – batterie da 75 kilowattora – autonomia: 450 kilometri.
- Extended Range.
Motore da 285 cavalli – batterie da 99 kilowattora – autonomia: 600 kilometri.
Mustang Mach-E. Versione AWD.
- Standard Range.
Motore da 258 cavalli – batterie da 75 kilowattora – autonomia: 420 kilometri.
- Extended Range.
Motore da 337 cavalli – batterie da 99 kilowattora – autonomia: 570 kilometri.
Mustang Mach-E. Tempi di ricarica.
Con solo 10 minuti di ricarica presso una colonnina IONITY da 350 kilowatt, Mustang Mach-E è in grado di percorrere 93 kilometri. Sfruttando invece una stazione di ricarica rapida servono circa 40 minuti per raggiungere un livello di autonomia pari all’80% del totale.
Mustang Mach-E. Interni.
Se nei tratti della carrozzeria i rimandi a Ford Mustang sono numerosi – basti vedere il design del cofano, dei gruppi ottici tripartiti o il profilo spiovente da coupé della parte posteriore – gli interni del Nuovo Suv Ford elettrico costituiscono qualcosa di totalmente nuovo.
L’abitacolo spicca per eleganza, per soluzioni minimal e per il ricorso a un’estetica semplice ma raffinata. Il cruscotto è interamente digitale, ma l’aspetto che catalizza più di ogni altro lo sguardo è Il SYNC di quarta generazione abbinato a un touchscreen da 15.5 pollici ad andamento verticale.
Nella console centrale, la leva per l’innesto del cambio lascia spazio al cambio E-Shifter con selettore rotativo. Anch’esso, insieme ai materiali premium e agli inserti in alluminio che ricorrono nell’abitacolo, concorre a infondere un tocco di classe agli interni dell’attesissimo nuovo Sport Utility Vehicle di Ford.
Una particolarità per concludere: tra gli optional c’è il tetto panoramico a vetro fisso con una protezione speciale contro i raggi ultravioletti. Un aiuto in più per mantenere più fresco l’abitacolo in estate e più caldo in inverno.
Mustang Mach-E. Prezzi.
Sotto sono riportati i prezzi di listino dello Sport Utility Vehicle ispirato a Ford Mustang.
Mustang Mach-E 2WD.
- Ford Mustang Mach-E Standard Range: da € 49.900.
- Ford Mustang Mach-E Extended Range: da € 57.950.
Mustang Mach-E AWD.
- Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD: da € 57.500.
- Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD: da € 62.850.
Mustang Mach-E. ADAS.
L’equipaggiamento di serie di Mustang Mach-E comprende moltissimi ADAS, ossia i sistemi avanzati di assistenza alla guida. Questi dispositivi fanno parte del Ford Co-Pilot, strumentazione che garantisce una guida autonoma di secondo livello. La lista completa è elencata qua sotto.
- Radar frontale.
- Camera pre-collision assist.
- Adaptive cruise control con stop&go.
- Lane centering assist.
- Reverse brake assist.
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
- Blis con cross traffic alert.
Mustang Mach-E : versione GT
Il lato performance di Mustang Mach-E è rappresentato dalla versione GT.
Forte di 465 cavalli di potenza e con una coppia di 830 newton metri, il veicolo è in grado di accelerare da 0 a 100 kilometri orari in meno di 3.7 secondi. Per approfondire l'argomento vai all'articolo che abbiamo dedicato a Mustang Mach-E GT.
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