È tempo di test per il nuovo Ford Ranger 2023

Il nuovo Ranger arriverà nel 2023. Scopri test che ha superato per essere il pick-up più resistente, intelligente, versatile ed efficiente di sempre.

22 ottobre 2021

Il nuovo Ranger arriverà nel 2023. Scopri test che ha superato per essere il pick-up più resistente, intelligente, versatile ed efficiente di sempre.

Nuovo Ford Ranger 2022

Il 25/11/2021 Ford ha presentato in anteprima il nuovo Ranger.

Gli ordini del mezzo potranno essere effettuati a partire dalla metà del 2022 mentre la consegna dei primi modelli avverrà a inizio del 2023.

L’Ovale Blu commercializzerà il mezzo in 180 paesi.

Per questo motivo il veicolo è stato concepito, da progettisti e ingegneri, per essere il Ranger più resistente, intelligente, versatile ed efficiente mai realizzato.

Per essere all’altezza delle sfide lavorative di tutti i giorni, la nuova versione del veicolo commerciale più apprezzato del suo segmento è stato sottoposto a un numero di test, fisici e virtuali, mai così elevato.

D’altronde, non poteva essere altrimenti. Il mezzo è chiamato a soddisfare standard di qualità globali e a confermare lo status di Built For(d) Tough, costruito per le difficoltà.

Le sessioni effettuate per testare la resistenza del mezzo, sono state condotte in condizioni estreme e in situazioni climatiche avverse.

Alcune prove sono state eseguite su terreni fangosi, su passi alpini, e ai Tropici, con temperature vicine ai 50 gradi.

Per valutare la resistenza del pick-up sono stati percorsi 10.000 kilometri di guida nel deserto australiano. Uno stress test di questo genere equivale a 1.250.000 kilometri fatti su strade normali e a 625.000 km di fuoristrada alla massima capacità di carico.

Prima ancora della realizzazione dei prototipi, il nuovo Ranger è stato oggetto di migliaia di simulazioni eseguite a computer e in laboratorio.

Le verifiche, condotte in vari scenari, hanno riguardato soprattutto aspetti quali l’aerodinamica, la durata dei componenti e del telaio e la resistenza alle sollecitazioni.

Da questo punto di vista, tra i test effettuati in laboratorio, lo squeak and rattle, è uno dei più estremi.

È condotto con l’ausilio della robotica dal momento che, per gli esseri umani sarebbe difficilmente sopportabile.

Il test si svolge su un ciclo di 7 giorni, 24 ore su 24.

Serve per verificare la resistenza di parti come le sospensioni e il telaio.

 

Al momento non abbiamo ancora una scheda tecnica del nuovo Ford Ranger.

Non appena avremo indicazioni ufficiali dalla Casa Madre pubblicheremo un nuovo articolo sul nostro sito.

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