INDICE DEI CONTENUTI DELLA PAGINA
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- Ford Bronco. In breve.
- Ford Bronco. Peculiarità.
- Ford Bronco. Esterni.
- Ford Bronco. Interni.
- Ford Bronco. Motori.
- Ford Bronco. Tecnologia.
- Ford Bronco. Dotazioni.
- Ford Bronco. Prezzi.
L’annuncio è di pochi giorni fa.
Ford proporrà uno dei suoi modelli più iconici, Bronco, anche in Europa, e più precisamente “in alcuni grandi mercati con guida a sinistra” e, soprattutto, in un numero limitato di unità.
L’arrivo del veicolo nel Vecchio Continente è previsto per il 2023.
Ad oggi non abbiamo ancora avuto indicazioni ufficiali da parte della Casa Madre.
Anche se quanto riportato sopra fa ben sperare i molti estimatori italiani del mezzo, non sappiamo ancora se il fuoristrada sarà lanciato anche nel nostro mercato.
Questo non ci impedisce di riepilogare le principali caratteristiche di quella che è a tutti gli effetti un’autentica leggenda nel panorama automobilistico statunitense.
Cominciamo subito, nel prossimo paragrafo, con una piccola panoramica d’insieme su Ford Bronco, per chi non lo conoscesse.
Ford Bronco. In breve.
Ford Bronco appartiene alla categoria dei SUV fuoristrada.
È costruito su un telaio a longheroni a sette traverse.
Ha un altezza minima da terra di 21 centimetri che può arrivare a 29 centimetri equipaggiando il mezzo con pneumatici da 35 pollici.
Negli Stati Uniti, dove è stato lanciato nel 2020, il mezzo è commercializzato in sei allestimenti: Base, Big Ben, Black Diamond, Outer Banks, Badlands e Wildtrak.
È proposto nelle versioni da due o quattro porte.
Ford Bronco. Peculiarità.
Bronco è dotato di molte parti e pannelli rimovibili che possono essere sostituiti con facilità, se danneggiate, o all’occorrenza smontate.
Tra queste figura anche l'hard top completo di headliner fonoassorbente per garantire prestazioni più confortevoli su strada.
Così come la copertura superiore, anche le singole portiere possono essere smontate in soli otto minuti e con un unico attrezzo.
Le parti rimosse possono essere riposte, in modo sicuro, all’interno di borsoni progettati appositamente per questo scopo.
Ford Bronco. Esterni.
L’estetica del fuoristrada, è ricca di rimandi e citazioni alla prima generazione di Ford Bronco, apparsa negli Stati Uniti d’America nel 1966.
Evidenti richiami alla versione originale del fuoristrada sono costituiti dal design circolare dei fari, della griglia frontale e dall’aspetto squadrato e robusto e del mezzo, come nella migliore tradizione dei veicoli da offroad.
Nell’insieme il look di Ford Bronco è quello di un SUV, audace e inconfondibile, pronto per qualsiasi avventura e in grado di affrontare ogni tipo di terreno.
Ford Bronco. Interni.
L’abitacolo di Ford Bronco è progettato per garantire la massima funzionalità in ogni scenario.
Il cruscotto è realizzato con materiali resistenti.
Lo schema cromatico richiama quello utilizzato per le attrezzature da outdoor.
Tutte le superfici sono facilmente lavabili.
Leve, pulsanti e interruttori sono sigillati con silicone.
Presentano punti di contatto in gomma per essere facili da pulire e allo scopo di garantire sicurezza e protezione dagli agenti atmosferici.
Ford Bronco. Motori.
Le motorizzazioni sono due, di tipo Ecoboost, e alimentate a benzina.
La prima è costituita da un 4 cilindri da 2.3 centimetri cubi da 300 cavalli e una coppia di 420 newtonmetri.
La seconda scelta è rappresentata da un 6 cilindri da 2.7 centimetri cubi.
In questa configurazione i cavalli salgono a 330 e la coppia 542 newtonmetri.
Ford Bronco è disponibile in versione manuale e automatica, con 7 marce o a 10 rapporti.
I clienti possono scegliere anche il tipo di ripartitore di coppia tra uno elettronico e uno elettromeccanico.
Entrambi sono a due velocità.
Il primo permette di cambiare marcia in movimento.
Il secondo prevede una modalità automatica per passare dalle due alle quattro ruote motrici in base alle condizioni della strada.
Non dovrebbero essere previste motorizzazioni elettrificate o elettriche del mezzo.
Ford Bronco. Dotazioni.
Ford Bronco nasce per l’avventura ed è capace di andare ovunque.
Il merito non è solo della trazione AWD.
Altrettanto importanti sono le sospensioni HOSS, ossia High-Performance Off-Road Stability Suspension, munite di bracci indipendenti e molle elicoidali a lunga escursione.
Per raggiungere anche i luoghi più impervi e dissestati, il fuoristrada è dotato di sette modalità di guida.
I settaggi del sistema del Terrain Management: Normal, Eco, Sport e Slippery, Mud/Ruts, Sand e Baja.
Per queste sue caratteristiche il veicolo si è guadagnato l’appellativo di GOAT.
La sigla sta per Goes Over Any Terrain, in grado, appunto, di affrontare qualsiasi fondo stradale.
Il mezzo è equipaggiato con varie tecnologie per facilitare la guida in offroad che rientrano nei Trail Toolbox.
Tra questi c’è il Trail Control, una specie di Cruise Control per fuoristrada attivo fino a 31 kilometri orari.
Il Trail Turn Assist serve invece a ridurre il raggio di sterzata del 40%.
Menzioniamo infine il Trail One Pedal Drive, strumentazione che consente di guadagnare velocità e frenare premendo e rilasciando il pedale dell’acceleratore.
Ford Bronco. Prezzi.
Oltreoceano Ford Bronco parte da 30.800 dollari pari a circa 28.000 euro.
Trattandosi di un veicolo proposto in un numero limitato di unità supponiamo che i prezzi per l’Europa siano diversi da quelli praticati negli USA.
Per dare un’idea dell’importo del fuoristada in mercati simili all’Italia, in Germania il listino di Bronco potrebbe aggirarsi attorno ai 60.000 euro.
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