INDICE DEI CONTENUTI DELLA PAGINA
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- Assistenza alla partenza in salita.
- BLIS.
- Controllo della trazione in curva.
- Controllo della velocità di crociera adattivo.
- Fari abbaglianti automatici.
- Fari adattivi intelligenti.
- Fari Glare Free.
- Limitatore di velocità adattivo.
- SYNC 3 con chiamata di emergenza.
- Parcheggio semi-automatico.
- Sistema di mantenimento della corsia.
- Sistema di riconoscimento dei segnali stradali.
- Sterzo Adattivo.
- Telecamera frontale.
- Telecamera posteriore.
- Trazione integrale intelligente.
La tecnologia, in questi ultimi decenni, ha compiuto passi da gigante in moltissimi campi. Il settore dell’automotive non fa certo eccezione. Da qualche anno a questa parte tutte le case automobilistiche hanno impresso un’accelerazione significativa nel campo di dispositivi e delle strumentazioni in grado non solo di semplificare a 360° l’esperienza di bordo ma anche di rendere più sicura la conduzione del mezzo.
Il dado è ormai tratto e la sfida alla guida totalmente autonoma del mezzo, se fino a qualche lustro addietro sembrava pura fantascienza, oggigiorno grazie allo sviluppo di sistemi e dispositivi ampiamente basati sull’intelligenza artificiale non sembra più appartenere a un futuro a noi così lontano.
Così come le altre case automobilistiche anche Ford, ha imboccato la strada di un’innovazione - nelle intenzioni dei progettisti di Dearborn - volta a facilitare ogni singolo aspetto o momento della vita a bordo di un veicolo con impresso il marchio dell’Ovale Blu.
In questa direzione devono essere letti alcuni dei più celebri ritrovati tecnologici che Ford ha messo a disposizione sulle vetture di sua produzione. Tra i tanti vogliamo qui velocemente ricordare l’Hands-Free Lifegate, un dispositivo che consente di aprire il vano portabagagli senza dover estrarre le chiavi da borse o tasche e per questo particolarmente utile in tutte quelle occasioni in cui abbiamo le mani occupate a trasportare oggetti, buste o scatole come quelle della spesa o di un trasloco, ad esempio.
Quello delle tecnologie Ford è un universo vasto e variegato. Perciò la possibilità di annoiare coloro che leggono con una sequenza senza fine di soluzioni e innovazioni tecnologiche abbreviate talvolta in sigle e acronimi di difficile comprensione è un rischio più che mai concreto.
Per quest’oggi abbiamo deciso di andare “sul leggero” affrontando, qui di seguito e in ordine alfabetico, “solo” ed esclusivamente il ventaglio di soluzioni tecnologiche di casa Ford legato a doppio filo al tema dell’assistenza alla guida.
Assistenza alla partenza in salita.
Hill Start Assist è il nome della tecnologia che sfrutta l’impianto frenante per evitare che la vettura proceda all’indietro nelle partenza in salita. Il sistema mantiene in totale autonomia la pressione sul pedale del freno per 2.5 secondi, lasciando il tempo sufficiente a chi guida di spostare il piede dal pedale del freno a quello dell’acceleratore.
BLIS.
L’acronimo di Blind Spot Information System identifica una tecnologia che serve a segnalare veicoli in avvicinamento posti nell’angolo cieco della vettura. Il sistema si avvale di rilevatori integrati negli specchietti retrovisori.
Controllo della trazione in curva.
Questa strumentazione sfrutta il sistema frenante per ridistribuire la coppia del motore tra le ruote motrici del mezzo. Ciò a seconda delle esigenze di chi guida e, soprattutto a seconda delle condizioni del manto stradale. In curva, ad esempio, il dispositivo attiva il freno sulla ruota interna e, al contempo, eroga più coppia alla ruota esterno. Questo incide positivamente su maneggevolezza e tenuta di strada della vettura.
Controllo della velocità di crociera adattivo.
È la versione più aggiornata del tradizionale cruise control. Questo dispositivo è in grado di rallentare il mezzo qualora quello che lo precede marci più lentamente. Il sistema ripristinerà la velocità impostata quando la strada tornerà sgombra dal traffico.
Fari abbaglianti automatici.
Si tratta di proiettori intelligenti in grado di disattivarsi automaticamente quando la strumentazione rivela la presenza di un veicolo che procede in direzione opposta. Il tutto, ovviamente, al fine di evitare di abbagliare gli altri conducenti.
Fari adattivi intelligenti.
Un particolare tipo di luci a LED che adattano il fascio di luce emessa alle condizioni di guida.
Fari Glare Free.
Proiettori che non solo si regolano automaticamente al fine di non abbagliare chi guida in direzione contraria, ma sono in grado persino di adattarsi all’andamento della strada. Risultano pertanto particolarmente pratici per migliorare la visibilità in curva.
Limitatore di velocità adattivo.
Il sistema si basa su una telecamera che, se attivata, è in grado di rilevare la segnaletica stradale. La strumentazione di bordo interviene adeguando in modo automatico la velocità a quella massima consentita sul tratto di strada percorso.
SYNC 3 con chiamata di emergenza.
Nell’eventualità di un incidente, questa tecnologia provvede a effettuare autonomamente una chiamata, potenzialmente salvavita, diretta ai servizi d’emergenza.
Parcheggio semi automatico.
In gergo tecnico chiamata Active Park Assist, questa tecnologia promette di azzerare totalmente lo “stress da parcheggio”. Come direte voi? Eccovi la risposta. Il sistema di parcheggio semi-automatico di Ford fa uso di sensori a ultrasuoni per scansionare l’area e misurare lo spazio effettivo a disposizione. Per essere ritenuto adeguato per il posteggio, è sufficiente che lo spazio libero misuri appena il 20% in più della lunghezza dell’auto. I sistemi di bordo assumono il controllo dello sterzo e provvedono a fare il resto delle manovre, mentre a colui che è alla guida spetta il compito di tenere sotto controllo soltanto le pedaliere di freno, accelerazione e frizione. II dispositivo offre un valido ausilio anche per effettuare le manovre di uscita da un parcheggio segnalando la presenza di eventuali ostacoli ai lati del veicolo.
Sistema di mantenimento della corsia.
Ricorrendo a una leggera vibrazione prodotta dal volante, questo sistema avvisa il conducente in caso di un cambio di corsia involontario e improvviso. Qualora il guidatore non intervenga, il sistema provvede a riportare l’auto sulla giusta traiettoria.
Sistema di riconoscimento dei segnali stradali.
Il Traffic Sign Recognition “legge” i segnali stradali e li ripropone sul cruscotto di modo che niente possa così sfuggire all’attenzione di che guida.
Sterzo adattivo.
L’Adaptive Steering, adatta la tipologia di sterzata a seconda delle condizioni di guida. Per effettuare manovre a basse velocità lo sterzo sarà più fluido e agile. A velocità più elevate, ad esempio quando si viaggia in autostrada, il sistema di bordo renderà più stabile lo sterzo per conferire una maggiore tenuta di strada al veicolo.
Telecamera frontale.
Un vero e proprio “terzo occhio” a disposizione di chi guida e con una visuale di 180°. Utile per individuare ciclisti, pedoni o vetture in avvicinamento e ancor più utile per le manovre compiute per uscire da posteggi angusti o per l’immissione in strade particolarmente trafficate.
Telecamera posteriore.
È il modo migliore per tenere sotto controllo, senza dover girare la testa, quanto avviene nella parte retrostante la vettura. Questo dispositivo si aziona in modo automatico non appena è innestata la retromarcia.
Trazione integrale intelligente.
La tecnologia permette di ottenere il massimo dell’aderenza su ogni tipo di terreno. Inoltre l’Intelligent All-Wheel Drive è in grado, all’occorrenza, di passare da un tipo di trazione di tipo 100% anteriore o posteriore con consumi senza incidere troppo sui consumi di carburante.
