Le finiture nere su tutto il motore e il sistema di scarico si aggiungono ad ancora più opzioni di verniciatura premium e a un nuovo stemma del serbatoio d’ispirazione vintage.
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Sobrietà e robustezza si coniugano nell’apparato propulsore Revolution Max 1250T totalmente nero, in un mix di finiture Gloss Black e Matte Black che gli conferiscono profondità e contrasto.
Con una linea piatta che percorre il serbatoio e la sezione posteriore, un telaio tubolare e il nuovo stemma del serbatoio “Checkered V”, il design onora il retaggio Sportster® generando le prestazioni che si aspettano i motociclisti moderni.
Il motore Revolution Max di ultima generazione, raffreddato a liquido e dotato di fasatura variabile delle valvole, genera 90 kW a 7.500 giri al minuto e 125 Nm di coppia attraverso un’ampia fascia di regimi.
